1965 年1 月15 日上午10 时22 分，一架美国B—52E 型战略轰炸机和一架KC—135 空中加油机，从地中海飞临西班牙帕洛马雷斯上空约一方米处。

这架B—52 飞机正在执行例行的战略巡逻任务，弹药舱内装载的并非一般炸弹，而是4 枚马克28 型氢弹。每枚氢弹为200 万吨TNT 当量，相当于第二次世界大战时广岛爆炸的那枚原子弹的160 倍。这架载有7 名机组人员的B— 52 飞机，像往日一样从后方靠近KC—135 ，正准备加油时，突然发生意外，B —52 的机首撞在KC—135 的尾部上。随着轰隆一声巨响，两架飞机失去平衡，双双坠落。

多年以来，帕洛马雷斯附近的居民和海上的渔民们，对巨型飞机每天上午在空中例行加油的场面，早已熟视无睹，司空见惯。但今天这声雷鸣般的爆炸声却震撼了周围6 英里的地区。许多平常已不对空中加油作业感兴趣的人，也纷纷跑出家门，想看看究竟出了什么事。他们赫然看到，在加油机后下方飞行的轰炸机已经爆炸，化成一个烈焰四射的火团，加油机摇摇摆摆地向前飞了一会儿，也开始解体。200 多吨燃烧着的飞机残片，散布在空中，朝地面落去。

农民胡利奥正在帕洛马雷斯村西头浇灌自家的柠檬园，他闻声向上望去，正好看见两机对撞爆炸，他顿时吓得呆若木鸡。一个巨大的火球从天而降，砸在他家屋顶。他边跑边发疯似地呼唤正在房子南边浇水的妻子：“玛丽亚，天上掉火团啦！快跑！”他一把抓住妻子的手，与她一起逃了出去。

胡利奥回头一望，只见那团火球掠过他家屋顶，轰地撞在屋后30 码的上路上。一股浓烟从那块飞机残骸上升起。胡利奥和玛丽亚跑了过去，只见那是加油机的一段座舱，里面有3 个被安全带缚在座椅上的人，其中两人已经死去，另一个失去知觉，但还发出微弱的呻吟声。等他们用土扑灭烈火，却发现那人也死去了。夫妇俩低着头，不停地在胸前划着十字。

正在地里干活的农民加西亚也看到了飞机碰撞。他吓得飞奔，一个大火团在他身后落地，原来是B—52 飞机燃烧着的机翼和发动机残骸。

五颜六色的降落伞在空中绽开，有些伞下系着人，有些却吊着古怪的东西。其中一顶伞下吊着一个大座椅，上面缚着一个人，重重地落到何塞的田里。着陆时，座椅往前一翻，椅上的人脸朝下趴在地上，一动也不动。何塞老婆尖叫起来：“他死了！他死了！”

何塞生气地反问道：“你怎么知道他死了？说不定我们能救他哩！”他们跑到那飞行员身边，轻轻地给他翻了身。他果然没死，但伤势很重。他就是34 岁的布凯雷少校，B—52 飞机上的雷达导航员。撞机时，他按了弹射按钮，连同座椅一起弹离飞机。不知怎的，座椅竟没跟人分离。他好不容易才打开降落伞，但座椅增加了大约200 磅的负荷，大大加快了下降的速度。他的脊椎骨撞成骨折，身上被烧伤，嘴里不停地咕哝着：“我冷得厉害，我冷得厉害。”不一会，他昏了过去。何塞夫妇把他抬上一辆路过的卡车，送往附近的诊所。

距海岸5 英里的海面上，“多丽塔”号渔船正在进行拖网作业。船主马丁内斯看见有几顶降落伞飘落下来，立刻向船员们喊道：“赶紧收网！”

船员们尚未执行命令，他就开足马力朝一英里外飞行员将要落水的海面驶去。6 名船员吓得面面相觑，还以为他疯了，全速前进时，怎么能收起沉重的渔网呢？

马丁内斯驾船及时赶到落水处，几分钟后，把那个飞行员救上了渔船。

遇救者是30 岁的温道夫上尉，B—52 飞机的机长，他的左臂骨折了。

离船200 码的地方，又有一顶降落伞落在水面。“多丽塔”号驶过去，船员们扔给落水的飞行员一个救生圈，把他拉上船。他是26 岁的少尉鲁尼，B—52 飞机的副驾驶员。他的臀部负伤，船员们为他包扎好伤口，替他换上干衣服，并用毯子把他裹起来。