英吉利海峡渡轮翻沉的悲剧，促使人们对英法海底隧道的修建予以更大的关注。尽管1986年1月英法两国签订了修建海底隧道协议，但仍停留在文字上，在法律程序和资金上还障碍重重。英法两国舆论借此事件，大声呼吁加快隧道修建的进程。英法朝野为之震动，议会很快就正式批准由英法联合修建海底隧道的议案。到1987年夏天，有关修建隧道的所有法律手续全部完成。工程所需100亿英镑的资金由欧洲投资银行牵头，与220家银行一起集资贷款，并且还向63万股民发放了16亿英镑的隧道股票。至此，海底隧道的全部准备工作已完成。1987 年12 月隧道工程正式开工。历时6 年零5 个月，隧道终于建成通车，从而改变了英吉利海峡以渡轮为主要交通工具的历史。

1994 年5 月6 日傍晚，英法海底隧道的通车典礼结束之后，数百名“自由企业先驱”号遇难者的家属聚集在多佛尔港口，将一个由蓝、红、白3 种颜色的鲜花做成的大花环，放进波涛滚滚的海面，向遇难者传递海底隧道通车的消息，以告慰他们的在天之灵，同时也寄托了人们对他们的无限哀思。

（陈继忠）