服装商菲利浦曼戈恩一下子被甩到了舱板上，他尽力爬了起来，试图打开一扇窗户，可怎么也打不开。他搬起一把椅子，硬是将窗子砸开，钻过去纵身跳了下来。紧接着燃烧着的飞艇残骸纷纷掉落他的身边，挡住他的逃路，他急中生智，在沙地上挖了个洞，从残骸底下爬了出去。

飞艇的机械师尤格恩史切伯尔爆炸时正在尾翼的一个吊舱内工作，他还未明白怎么回事，就被震落的硬物砸昏。几分钟后，他苏醒过来，却发现自己已在地面上，竟奇迹般地没受什么伤。

有一个名叫伦纳德艾德特的乘客，他乘坐飞艇的目的，是为写一本有关飞艇的书收集素材。第一声爆炸传来，他还毫不在意，直到16 个气囊一个接一个地爆炸，大火蔓延到他的舱房门口时，他才意识到情况的严重性。他一把拖住妻子，一起爬上窗台，跳了下去。结果，夫妻俩都幸存下来。

一位名叫麦瑟尔德的乘客，一家都在飞艇上，出事时她大声呼叫丈夫，但丈夫却不知去向。她意识到只有靠自己去救她的3 个儿女了。她把儿女一个个抱到窗前，先奋力举起10 岁的女儿，可女儿太重了，她只好放下。接着她抱起两个儿子，竭尽全力把他们塞出窗口。两个小孩子得救了，她也在两名机组人员的帮助下，脱离了险境。而她的丈夫和女儿始终没有救出来，被大火活活地烧死了。

杂技团小丑斯潘德好不容易从舱内爬到舱外，毅然从离地面约40 英尺的高度跳了下来。跳下后，他首先想到的是尽快离开此地，因为不时有飞艇的残骸飞落地面，在他周围着火燃烧。他艰难地匍匐爬行，终于逃离险境。

当飞艇的头部摇摇晃晃地向地面坠落时，美国总统格兰恃的后代、63 岁的乔治格兰特异常冷静地站在窗前，直至快逼近地面时，才奋力一跃，跳离飞艇，结果仅受了些轻伤。

然而，并非所有的乘客都能做出理智的反应。有一位退休的德国商人，他一边绝望地喊着“完了，完了”，一边像没头苍蝇一样跑进了大火熊熊的过道。另有一些人则不知所措，在舱内东奔西窜，到处寻找自己的家人。船王约翰潘尼斯在寻找妻子时被大火吞没，他的妻子也葬身火海。

艇长普鲁斯和副艇长列曼是最后一批跳离飞艇的。当时，飞艇头部向地面坠落的速度已经加快。他们二人从飞艇腹部的窗口跳下，衣服和头发都在燃烧，就像是两只从天而降的火鸟。他们着地后，又不顾自己的伤痛，多次来回帮助营救乘客和机组同事，他们由于烧伤严重，最终被人抬上救护车，送进医院。

飞艇残骸轰然落地后，上面的幸存者都争先恐后地往外冲，他们或跑或爬，或由他人背着搀着。许多人被严重烧伤，浑身—片焦黑。

营救人员的大无畏精神令人敬佩。几十名地勤人员和海军陆战队队员冒着烈火冲进“兴登堡”号残骸，从中搜寻尚未离去的幸存者。他们在火势较弱的控制舱内找到一些无力逃离的老弱乘客。其中一名年老乘客，全身无一块好皮肤，只是从他微弱的呼吸里，营救者才知道他还活着。这些人即刻由救护车送往医院抢救。

爆炸发生后仅几分钟，大批消防人员和医务人员就火速赶到现场。在机场还临时设立了医疗室。机场的停车库则成了临时停尸所。到晚上10 点45 分，“兴登堡”号遇难的人数统计出来了：死亡34 人。加上后来在医院去世的普鲁斯艇长和列曼副艇长，共36 人。在如此大的空难中，艇中的97 人，约有三分之二的人生还，相对来说还是比较幸运的。这主要是因为失事时飞艇离地面不很高，而艇舱并没有直接硬撞到地面。这大概与庞大的艇架和气囊很自然地起到降落伞和缓冲器的作用下无关系。