截至12 月26 日，共打捞起410 具尸体，他们有的被烧焦，有的仅剩下半截身子，这很可能是鲨鱼吞咬的结果。其余2000 多名死难者，或者连同他们乘坐的客轮一起沉入500 米深的海底，或者烧成了灰，或者葬身鱼腹。

科阿基诺总统22 日向全国人民发表讲话，对死难者表示深切的哀悼。

她说，在圣诞节前夕发生的这一海难是全民族的悲剧。她下令要彻底调查这起海难事故。

圣诞节的马尼拉市笼罩在一片悲哀的气氛之中。连日来，数千名“多纳帕斯”号死难者家属，聚集在客轮所属的苏尔皮西奥航运公司门前，他们有的嚎陶大哭，有的昏死在大门前，还有的则举着标语牌，上面写着：“无论是死是活，都让我们见一见”、“圣诞节是死难者的祭日”。对死难者家属而言，盼望已久的圣诞节团聚，竟成了同亲人的永久别离，怎么能不令人悲痛欲绝呢？

客轮“多纳帕斯”号出事后，苏尔皮西奥航运公司在菲律宾数家报纸上登载公告，表示愿意承担此次撞船惨剧在法律及道义上的责任，并表示对每名遇难乘客付出2 万元菲币赔偿。

对造成这次海难的原因，菲律宾政府专门成立了调查委员会，并于28 日起开始调查。

据幸存者说，那天晚上虽然有薄雾，但两船相撞时，都开着航行灯，按理是能避开的。而今，两位船长都死于非命，要弄清失事原因，确是一个难题。

但根据调查情况分析，超载是造成这次事故的主要原因，而玩忽职守也是一个重要原因。据生还者说，当两船相撞时，“多纳帕斯”号船长正躺在他的铺位上看录相，而大副和三副在船舱里饮啤酒，在驾驶台上值班的，只是一名没有经验的驾驶员助理。

苏尔皮西奥航运公司负责人否认了上述说法，他强调说，根据船上的记录显示，出事时，船上的航行工作由二副负责，即使是驾驶员助理在掌舵，二副也会在旁边看着。至于船长、大副及三副，当时在休息，这是不应指责的。

在遇难者亲属的要求下，菲律宾政府已决定对未被认领的尸体举行公葬。政府还决定在首都马尼拉建造死难者公墓，并建一座纪念碑，把全部遇难者名字刻在碑上，以示纪念。

（陈中）