赵重熏从一个地位卑微的司机白手起家，在短短20多年时间里，迅速发迹，成了腰缠万贯的韩国超级巨富。然而，他在不断扩大自己企业的实力，成为暴发户的过程中，也引发了不少丑闻：

1971年9月15日上午10点，250多名从越南回韩国的劳工，聚集在韩航大厦前举行示威，他们高喊口号，声称赵重熏在越南期间拖欠他们工资达149万元，要求"韩进"发还。后虽经有关当局调查，认为赵重熏无须偿还劳工们的所谓工资，这才勉强平息了事端。但社会舆论仍谴责赵重熏，说他以不光彩的手段欺骗缺乏法律知识的劳工，从而榨取劳工们的血汗钱，发昧心财。

同时社会上有传闻，说韩进集团用从越南战争中赚来的钱，开起了地下钱庄，向别人放高利贷，并且在股票市场上大肆投机。对开地下钱庄一事，赵重熏极力辩解，他说："像我这样的暴发户很容易招人误会，特别是来自原先的大财阀的误会。越战时为了签订军运合约，我到处张罗巨额的保证金，深受地下钱庄的高利贷之害。我怎么能自己也干起这一行呢？"误解也好，情况属实也好，一时间诸如此类的传言，在社会上沸沸扬扬地传播着，大损赵重熏的形象。

不仅如此，在接收"韩逸开发"后，为了安插韩逸原来的干部，赵重熏在"韩进"内进行了人事变动，把许多"韩进"的老人从课长降为组长。于是在外部丑闻迭起的同时，韩进内部的人事矛盾也表现了出来。

内外事端交叠，使赵重熏这个崭露头角的运输大王，声誉受到很大影响。这段危机过去之后，赵重熏吸取了教训，更注意企业的形象，类似的丑闻也没有再出现过了。

赵重熏的经营特点带有明显的东方色彩。首先，韩进集团一直实行家族式的经营方式，从创业开始到第三代的大韩航空、韩逸开发，都是赵家的人经营的。

其次是赵重熏过于自信，他在经营上一直实行独断专行的家长式作风，公司的一切事务，小到客观而具体的产品评析资料，大至企业的经营管理决策，都得由他一人定夺。赵重熏这种大包大揽的家长作风至今未改。因此，韩进集团就造就不出专业的人才。

赵重熏有两个听起来很不雅观的绰号："现场监工"和"哈巴狗"。但正是他的"现场监工"和"哈巴狗"，才造就了这个赫赫有名的运输大王。

赵重熏是个不折不扣的"现场监工"。在接收"大韩航空"以前，他常常在清晨4点起床，到工地现场去监工。接管大韩航空以后，他照样早起，每天5点钟一定会赶到金浦机场，监督夜班工人的工作。赵重熏任何时候都不会忘记了自己的职责，即使在越南搞运输时那次因逃命而摔断了腿，他也没有休息，裹着石膏，每天清晨仍一瘸一拐地去监督工人工作。

赵重熏就这样几十年如一日，兢兢业业地工作着。他每天都4点钟起床，当别人起床时，他家早已灯火通明，以致引起了邻居的误会。1972年的一天，他的一位邻居向里长检举说，赵重熏这个阔佬不知道节约能源，家中的灯彻夜通明。殊不知这阔佬早已踏着夜露到工厂当他的"现场监工"去了。