一获得许可，赵重熏就马不停蹄地开始行动。

1966年，赵重熏与美军签订了一笔金额为780万美元的运输合同，合同规定承运方必须以300万美元作为抵押金。300万美元对当时的"韩进"可是一笔巨款，大大超出其自身财力，但赵重熏毫不畏惧，他到处借债，甚至不惜冒巨大的风险到地下钱庄去借利率惊人的高利贷，最后终于筹到这笔巨额保证金。

当时，在越南从事军需品的陆路运输利润最高，但危险系数也是最大的，随时都有可能陷入越南军队的包围圈内，因此大部分从事军事运输的人都不愿冒这种风险。惟有赵重熏一如既往，毫不犹豫地包下了利润极高的陆路运输。当时的人们因此给"韩进"取了"越战公司"和"越战财阀"的绰号。

在越南战争期间，赵重熏"玩命"地干着，也曾因此几乎付出了生命的代价。1968年，越南共产党军队突然向美军发动了进攻，赵重熏被困在防空洞里，整整3天才得以脱身。还有一次，越南军队突袭了赵重熏的一艘停泊于港口内的轮船，正在船长室睡觉的赵重熏仓皇逃上甲板，在匆忙逃命中摔断了腿，险些成了越军的俘虏。

在越南战场上从事军需品运输的几年里，赵重熏冒着随时都有丢失性命的危险，挣了一笔巨款——1.3亿美元。这笔"卖命钱"大大地扩展了"韩进"商社的实力，也为他日后事业上的成功奠定了良好的基础。

从此，"韩进"商社的实力不断壮大，在韩国企业界的影响也日趋扩大。他连续成立或接收了"大进海军"、"东洋火灾保险"、"韩国空港"、"韩逸开发"、"仁荷大学"、"大韩航空"、"济东兴业"等大企业。其中在兴建"韩航大厦"和接收"大韩航空"中，最能显示"韩进"雄厚的资财实力。

当时，汉城的地价高得惊人，而能买下原属三星企业集团李秉哲的地皮，建立起"韩航大厦"，除财大气粗的"韩进"集团外，谁也不敢问津。那时候韩国政府实行新的政策，决定将一批官营企业通过公开的招标，转给民营企业家经营，其中就包括"大韩航空"。在前后两次的公开招标中，没有人能够接收经营这家大企业。最后韩国政府官员找到赵重熏家里来，说服他接管"大韩航空"。可见赵重熏的资财在韩国是首屈一指，名列超级富豪之首了。

赵重熏接管"大韩航空"后，就成为韩国唯一的一个拥有海、陆、空二大运输体系的财问了。韩进集团也成为国际性的大公司。从此，赵重熏每到国外访问，所住的旅馆就挂起韩国的国旗，以表示对这个国际性大航空公司的大老板的尊重。