斯科特和欧文对月面活动的见闻感受生动感人。那么，绕月飞行的见闻和感受又如何呢？

我叫阿弗雷德沃登，1971年7月26日与斯科特、欧文乘“阿波罗”15号飞船飞向月球，斯科特和欧文乘登月舱登上月球，我驾驶指挥舱(我们叫它“奋斗”号)围绕月球飞行。我独自一人置身在那个金属飞行器中，产生了一种怪异的虚幻的感觉。“奋斗”号是科学家精心研制出来的，舱内有人造大气，它是太空中的绿洲。舱内没有任何噪音。舱外没有大气，因此“奋斗”号没有因大气波动而造成的颠簸。只有低头看到“奋斗”号掠过的月面景色时，才会感觉出自己在动。有时，我突然会感到自己与世隔绝，像是一只无声地翱翔着的小鸟。

绕月飞行一圈大约需要两小时。每绕一圈就经历一个白天和一个黑夜。在白天，阳光把半个月球照得通亮；在黑夜，另一半月球则漆黑一团。这时，要感觉到月球在我下方，惟一的办法是向舱外看天空，在众多星星的衬托下，一块全黑的圆形天体，那就是月球。当月球变得完全黑暗时，我感觉不到是在围绕月球飞行，而可以觉得是随便在什么地方。当“奋斗”号快要飞出黑暗面时，可以看到前方有几座亮闪闪的山峰，在黑暗中如隐隐约约的灯塔。越接近明暗的分界线，看到的东西越多。当越过明暗分界线进入明亮区时，就刷地一下一切都变得明亮起来了，有一种突如其来的感觉。尽管飞行的圈数越来越多，但每次仍然有这种感觉。后来每当快要进入明亮区时，我就默想首先映入眼帘的将是哪些环形山等熟悉的目标。这时，也不禁略略挪动一下身体，准备在某个方位去寻找那个熟悉的目标，结果，它确实就在那个方位出现。这时，常常使我惊叹不已，又使我心里感到宽慰。

从月球背向地球的一面进入朝向地球的一面时，也有一件使我感到激动的事，那就是与地球重新取得无线电联系。因为每当进入月球背面时，由于月球阻挡了从地球上发出的无线电电波，我与地球的联系就中断了。每当我将要飞出月球背面时，我就注视着座舱中的通讯仪表，当指针跳动时，我知道我已从地面指挥中心获得了通讯信号，然后，我再向舱外眺望，果然，地球在月球地平线10度以上出现了。这时，我无比激动，因为我重新与地球人类恢复了联系。

在飞离月球时，我脑海里留下了许多深刻的印象，如月球是个“两面人”，它背向地球的那一面与朝向地球的那一面差别很大。月球背面的岩层给人一种圆滚蓬松的感觉，那里没有高耸的山脉，火山形成的环形山丘大多是平缓的，这是几百万年以来一直受到陨石无情轰击的结果。

在返回途中，我走出座舱进行了16分钟的太空行走，到科学仪器舱去取回照相机中的胶卷。当我打开舱门往外走时，心脏剧烈地跳动，情绪十分激动。部分原因是，我明白这不是在演习，在距地球30多万千米的太空中，一旦发生差错，没有人能挽救我，一切都完了。