1827年3月，阿斯特罗拉伯号船长，那著名的居蒙居威尔居然不带武器在陆上和土人过了好几夜，他不但没有受到伤害，并且和土人交换了礼物，学会了土人歌曲，测量了有用的地图。

从上述的矛盾中，从土人的那忽而和善忽而野蛮的表现中，我们可以得出一个结论，就是：新西兰人的残酷行为大都是报复性质的。他们待人好坏，要看船长为人好坏而定。一个英国人，名叫依耳，他环游全世界也不知有多少次，是流浪科学家。他到了这两个岛上，看到他们吃人肉，看到新西兰人互相吞食。

1831年拉卜斯船长在群岛湾也见到这种土人吃土人的惨象。土人的战斗历害得多了，那些野蛮人已经会使用火器，并且使用十分准确。有些部落整个消灭掉了。

新西兰人能抵抗，能自卫，他们恨侵略者，驱使着他们和英国移民作斗争。

巴加内尔就这样把新西兰的全部历史回忆了一番，他的脑子越想越沸腾。但是，全部历史没有一点能容许他把这片两个岛构成的地方加上“大陆”的名字，但contin这个字却顽强地堵住他的思路，叫他始终想不出一个新的解释。

1月31日，从开船到现在已经4天了，麦加利号在澳洲和新西兰之间的那片狭窄的洋面上还没有走到三分之二的路程。船主哈莱很少问船上的事：他任凭水手们搞。这粗鲁的家伙天天不是大麦烧就是白兰地，喝得醉醺醺的，水手们也跟他学，麦加利号就只有听天由命了。

这种失职，使门格尔不得不留心照料了。不只一次，船一闪，几乎船翻了，穆拉地和威尔逊抢着把舵把扶正。船主有时干涉，甚至破口大骂。他们只好忍耐着。他们要求把醉鬼捆起来丢到舵底去，门格尔阻止了他们。

虽然如此，门格尔对该船的处境仍是提心吊胆的；不过，为不叫哥利纳帆烦神，他只是背地里对少校和巴加内尔提一提。麦克那布斯给他出的主意和穆拉地，威尔逊两人的意思是一样的，只是措词不同。

“如果你觉得这样做有好处的话，约翰，”麦克那布斯说，“你就该毫不迟疑地来担负起这只船的指挥责任，或者，如果你不愿担起‘指挥’的名义，你就负责驾驶这只船好了。那个醉鬼，等我们在奥克兰下了船之后，再让他照旧做他的船主，到那时他爱翻船就尽管让他翻去。”

“当然罗，麦克那布斯先生，”约翰回答，“真到万不得已时，我只好照您的话去做。目前，我们照料一下也就是了。”

“你自己就不能领港吗？”巴加内尔问。

“很困难，”约翰回答。“船上连一张航海地图都没有！”

“真的吗？”

“真的。哈莱这家伙在这一带跑得太熟了，他根本不需要测算航路。”

“他一定以为，”巴加内尔说，“他的船自己认路，不要人辨向。”

“呵，呵，如果哈莱在靠近陆地时还不醒，他就真叫我们为难。”

“希望他到时能醒，”巴加内尔说。

“既这样说，”麦克那布斯问，“你不能在必要的时候把麦加利号开到奥克兰吗？”

“没有那带海岸的地图就不可能。礁石都在水下几米，一只船不论怎样结实，只要龙骨一碰上就完蛋了。”